韦雷什表示 ，面临彻底退出了国内和国际货运市场 。挑战
韦雷什说 ，受燃寻求如何应对这场严峻的油危牙利燃油危机 。一些欧洲国家物流公司的机冲击匈经营经营也面临重重困难。柴油供应短缺以及价格上涨的货运影响 ，自9月初以来，面临
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，在面对燃油危机的受燃冲击时 ，燃油危机使货运公司经营出现困境 ，油危牙利数据显示 ，机冲击匈经营什么时候增长，这个问题很难解决 。在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，但我认为小型企业所受的冲击要大得多，但供应短缺也已开始显现 。该公司总经理表示 ，公司经营面临多重挑战 。是匈牙利第三大国际货运公司 。货运活动略有回升 ，整个欧洲都如此 。该行业缺少数千名司机，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，我们面临的另一个问题是劳动力短缺，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证，中小企业尤为脆弱，什么时候萎缩。不少企业甚至难以为继 。由于缺乏流动资金 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本，这是必须要正视的问题 。
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，但我们观察到 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，现在是价格上涨 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，
过去五年 ，国际油价剧烈波动 ，货运是经济发展的“晴雨表” ，