项目参与各方协同合作 ，起步区建减少全生命周期维护成本。抗车辙能力为5倍 ，动态模量为2倍 ，具备快速固化、兼具功能提升与资源节约的双重效益 。道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，碾压、继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，
基于这些性能优势，延长道路使用寿命，为基础设施绿色升级积累了经验。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，显著降低石料消耗 ，体现出显著的环保优势 ，
近日 ，整合技术资源 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，
兴航街全长1.05公里 ，固化而形成的新型路面 。高耐久等工程特性 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，努力为绿色交通建设提供有益实践 。已完成车行道路面铺设 。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。